ensayo de Deflectometría de Impacto Pesado (HWD) para determinar la condición
AASTHO 93. de longitud de la Calle Moquegua, distrito de Omate. No obstante, su desgaste es inaplazable y conviene que infaltablemente cuente con la aplicación de revestimientos que aseguren su durabilidad, su aspecto estético y su funcionalidad como en los primeros momentos de uso. En las épocas en las que llueve se presenta una inundación en las casas colindantes a las calles. En la calle segunda oriente entre catorce y quince sur, se presenta la problemática de un exceso de baches y agrietamientos ocasionado por diversos factores afectando a la comunidad. 68+000 evaluación de pavimentos, Proyecto de rehabilitación del sistema vial de acceso a la Universidad Nacional de Educación : pavimentos y obras de arte, Evaluación de pavimentos flexibles y propuesta de mantenimiento vial integral de los accesos viales del cantón Guano, provincia de Chimborazo, Evaluación de la profundidad de la fisuración superficial descendente en pavimentos asfálticos mediante técnicas de ultrasonidos. Revestimientos de suelos deportivos Rehabilitación de pistas. Somos Fetasa, una compañía en la que, desde hace muchas décadas, desarrollamos formulaciones de resinas sintéticas, como epoxi, poliuretano y acrílicas.Como parte de este trabajo, hemos desarrollado revestimientos específicos para el pavimento asfáltico.Las superficies creadas con material asfáltico cuentan con varias capas de … Aunque la jornada de este sábado concluyó con 9 casos de COVID-19, se confirmó el fallecimiento de un adulto de 65 años de edad por, FUNDACIÓN MOM MEJORA IMAGEN CON DOCENTES Y PADRES ESCUELA PRIMARIA 20-30 - Continúan labores altruistas a instituciones educativas de Reynosa, pintando escuelas personalmente Marcelo Olán, When this happens, it's usually because the owner only shared it with a small group of people, changed who can see it or it's been. CORRECTIVO – PERIODICO. >> Una de las preocupaciones de utilizar RAP como base es la deformación permanente o la formación de surcos por la deformación por fatiga. intervención para su conservación o rehabilitación de la carretera Puente Cunyac –
los diseños para la rehabilitación del pavimento. AASTHO 93. Aplicación de la técnica whitetopping como alternativa de rehabilitación para extender la vida útil del pavimento asfáltico dc.contributor.advisor Huamán Guerrero, Nestor Wilfredo Una vez que ésta se debilita, se forman grietas en el pavimento permitiendo que el agua de lluvia se filtre. Diseño de concreto asfáltico reciclado adicionando emulsión asfáltica espumada para rehabilitación de pavimento flexible en la carretera central Ate 2021 Descripción del Articulo. En primer lugar, en relación a la condición superficial se obtuvo un PCI de 65 para
Benavides y Av. Además del ahorro neto del 10 %, la construcción del proyecto fue más rápida ya que se redujeron la excavación, el relleno y la compactación. - Contrato - QuienEsQuien.wiki … El diseño de pavimento convencional proponía 4 capas de 15 cm de RAP procesado para formar una base/subbase combinada de 60 cm, y una nueva capa de rodadura de concreto asfáltico de 8,4 cm de grosor. El objetivo general de la investigación fue “Determinar cómo influye la aplicación de capas de concreto hidráulico Whitetopping en la rehabilitación de los pavimentos asfálticos en la Calle … Rehabilitación del Pavimento Asfáltico en Av. El nivel de i... by: Llonquecha Palomino, Juan Antonio Rogger, https://hdl.handle.net/20.500.12692/22742, “Rehabilitación de pavimentos asfálticos con la aplicación de capas de concreto “WHITETOPPING” – calle Moquegua, Omate– Moquegua, 2017”, Propuesta del diseño con whitetopping para la rehabilitación del pavimento asfáltico de la avenida Federico Villareal ubicado entre las avenidas Kunturwasi y Pucara de la ciudad de Trujillo, Evaluación superficial del pavimento flexible planteando una rehabilitación por el método whitetopping avenida central de San Juan de Lurigancho 2019, Aplicación de capas de concreto Whitetopping para mejorar la durabilidad del pavimento flexible de la Av. Dentro de la conservación de carreteras el mantenimiento y reparación de la
Reciclado de pavimento asfáltico en frío con cemento en proyectos de conservación vial: servicio de conservación vial Panamericana Sur Descripción del Articulo. Omar Santana Fuentes; acompañados también por el tercer regidor Dr. Erick Tadeo Peña Barrera. Estaremos encantados de atenderle. Esta filtración debilita lentamente la integridad de su superficie. Además, se debe … Pavimento asfáltico: la solución perfecta. —Please choose an option—AfghanistanAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Indian OceanBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo, Democratic Republic of theCongo, Republic of theCook IslandsCosta RicaCroatiaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland Islands (Malvinas)Faroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIrelandIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, SouthKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedonia, Republic ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorwayOmanPakistanPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandPolandPortugalQatarRéunionRomaniaRussiaRwandaSaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSão Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSerbia and MontenegroSeychellesSierra LeonSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSpainSri LankaSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited States Minor Outlying IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVatican CityVenezuelaVietnamVirgin Islands, BritishWallis and FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabwe, PRS (Professional Reinforcement Solutions) Geo Technologies is an engineering and technology company with innovative solutions for infrastructure, mining, energy exploration and the military based on the PRS Neoloy® geocell cellular confinement system. para un pavimento antiguo y que se encuentra en servicio por casi 15 años. a los usuarios. De acuerdo con Han, Thakur, Chong y Parsons (2011), tanto el agregado como el ligante asfáltico que conforman el RAP aún poseen la capacidad Cabe señalar que la selección
Home. de la alternativa de intervención para cada tramo se basó principalmente en la
stream Si continua navegando, consideramos que acepta su uso, puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración de su navegador, en nuestra Política de Cookies. Cusco desde el km 890+000 al 895+000 siguiendo los lineamientos y metodologías
Learn More. El módulo mejorado de RAP también permitió reducir el espesor total de la estructura del pavimento. transitan los vehículos y debe proporcionar transitabilidad, comodidad y seguridad
En primer lugar, en relación a la condición superficial se obtuvo un PCI de 65 para
Rehabilitación de Pavimento Asfáltico, en Av. superficial, funcional y estructural respectivamente. Alameda, Callao-2020, Evaluación del pavimento flexible para la implementación de la técnica whitetopping en la avenida Dominicos-San Martin de Porres, Lima - 2021, Control de calidad para asegurar el mejoramiento de subrasante, suelo de fundación ceniza volcánica - carretera Moquegua-Omate-Arequipa, Moquegua 2018, oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/22742. Lázaro Cárdenas a Av. Proyecto de rehabilitación del pavimento asfaltico con bacheo del tramo: segunda oriente entre catorce y quince sur. Rehabilitación del Pavimento Asfáltico en Av. El mecanismo de refuerzo de las Geoceldas Neoloy (Factor de Mejoramiento de Módulo, MIF por sus siglas en inglés) aumentó el relleno de baja intensidad existente de módulos de 200-300 MPa a 1000 MPa para utilizar como relleno el RAP del material asfáltico molido existente sin procesamiento. "F$H:R��!z��F�Qd?r9�\A&�G���rQ��h������E��]�a�4z�Bg�����E#H �*B=��0H�I��p�p�0MxJ$�D1��D, V���ĭ����KĻ�Y�dE�"E��I2���E�B�G��t�4MzN�����r!YK� ���?%_&�#���(��0J:EAi��Q�(�()ӔWT6U@���P+���!�~��m���D�e�Դ�!��h�Ӧh/��']B/����ҏӿ�?a0n�hF!��X���8����܌k�c&5S�����6�l��Ia�2c�K�M�A�!�E�#��ƒ�d�V��(�k��e���l
����}�}�C�q�9 La evaluación de pavimentos permite entender el comportamiento de los deterioros superficiales a través del tiempo y optimizar costos en trabajos correctivos. Nuestro caso al presentar un deterioro del pavimento asfaltico, que causa molestia a los habitantes y vehículos que transitan esa calle, al provocar pérdidas materiales e inseguridades al transitar, lo que nos permite establecer que la rehabilitación del pavimento asfaltico con bacheo del tramo: segunda oriente entre catorce y quince sur, se hace necesaria en búsqueda del mejoramiento de la calle, y así erradicar los problemas que actualmente está ocasionando. Las grietas en la superficie de la carretera tienden a formarse en áreas en las que los neumáticos están más frecuentemente en contacto con el pavimento de los carriles de circulación. Comunitario. Todos los Derechos Reservados. Cabe señalar que la selección
Pero también inspeccionamos el desarrollo de cada producto en todas las etapas, hasta que está listo para que ensayemos con él. El objetivo de esta investigación fue determinar el estado de deterioro del pavimento asfáltico aplicando la metodología VIZIR y plantear propuestas de rehabilitación. Asimismo el trabajo de investigación es de diseño no experimental ya que trato de un diseño donde se manipulo intencionalmente la variable para obtener los resultados deseados adicionando emulsión asfáltica al pavimento reciclado. Diseñar el proyecto de rehabilitación del pavimento asfaltico con bacheo del tramo: segunda oriente entre catorce y quince sur, Evaluar la estructura del pavimento existente, Diseñar el pavimento del tramo segunda riente entre trece y catorce sur, Realizar un estudio de tránsito vehicular, Elaborar las pruebas de humedad óptima para la colocación de las capas del pavimento, Descargar como (para miembros actualizados), Pavimentos Asfalticos, Mezclas En Caliente, Propuesta de mejora de diseno de mezcla concreto 250 kg/cm2 bombeable asentamiento 7 unilizado para el revestimiento final de tuneles en proyecto ferrocarril centro tramo C-2 puerto cabello, Proyecto Grupal Segunda Parte Costos Y Presupuestos Politecnico Grancolombiano, Proyecto II, Tramo I, Análisis Del Conflicto Social. %PDF-1.6 Por Editor-2 access_time1 mes ago. resultado de una rugosidad característica de 3.36 m/km, siendo un valor admisible
Demostrando que el uso del concreto zeolíto sintético rehabilitara considerablemente el pavimento asfaltico reciclado en frio en la ciudad de Lima, es decir el uso del concreto zeolíto sintético mejorara positivamente la rehabilitación del pavimento asfáltico y presenta beneficios como tiempo de construcción, tiempo de vida útil y costos de construcción. El propósito de este trabajo fue diseñar concreto asfaltico reciclado adicionando emulsión asfáltica espumada para rehabilitación de pavimento. Nota importante: La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. ALFREDO BENAVIDES TRAMO OVALO DE HIGUERETA HASTA LA AV. funcional y estructural del pavimento para luego plantear las mejores alternativas de
/Length 2574 Finalmente, para la condición estructural se obtuvieron en promedio, un módulo
El gobierno municipal de Miguel Alemán pone en marcha otra obra de rehabilitación de pavimentación asfáltica en una de las principales avenidas de acceso a la … Al concluir el análisis de los resultados se plantearon cuatro alternativas de
En segundo lugar, la condición funcional arrojó un
También tienen gran importancia, porque extienden el cambio, activan la circulación e influyen por lo tanto de un modo muy eficaz en la producción y el consumo de la riqueza, generando desarrollo y favoreciendo las actividades económicas al conectar lugares muy alejados. Tocache y Conococha – Yanacancha, Método de asfalto espumado para mejorar los factores de diseño de mezclas asfálticas para pavimentos flexibles - Lima, Análisis comparativo de las propiedades físico –mecánicas de una mezcla asfáltica en frío, elaborado con agregados reciclados y emulsión asfáltica de rotura lenta, en referencia a una mezcla patrón, Cusco 2019, Diseño De Base granular Estabilizada Con Incorporación de reciclado asfáltico de pavimento y emulsión asfáltica css-1 En Vía Los Frutales Paraíso Del Valle Huarochiri-2019, oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/66840, https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01. características del subtramo de diseño seleccionado. superficial, funcional y estructural respectivamente. ALFREDO BENAVIDES TRAMO OVALO DE HIGUERETA HASTA LA AV. Por N. Gea M. Septiembre 22 del 2022. intervención, de las cuales se eligió la más adecuada, dependiendo de las
Uno de los grandes problemas que enfrentamos es el deterioro y degradación del pavimento por la interacción con el clima, el tránsito vehicular continuo, asentamiento de suelos cargas excesivas no contempladas, entre otras. Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated. el tramo evaluado, dando como resultado un estado BUENO de la vía. Los consultores de ingeniería de Incoplan SA se convencieron de la idoneidad de utilizar los sistemas de confinamiento celular para RAP después de consultar con los expertos en geosintéticos de Pavco Geosystems y con los ingenieros de locales de PRS, a pesar de no tener experiencia previa con las geocedas. de la alternativa de intervención para cada tramo se basó principalmente en la
También se presentan problemas de salud ya que al existir baches en esa calle, el agua queda estancada y pasa a contaminarse produciendo mosquitos transmisores de enfermedades, malos olores e incluso enferma a la fauna del lugar. Acceso … Rehabilitación de Pavimento Asfáltico, en Av. H���yTSw�oɞ����c
[���5la�QIBH�ADED���2�mtFOE�.�c��}���0��8��8G�Ng�����9�w���߽��� �'����0 �֠�J��b� Citations. Como parte de este trabajo, hemos desarrollado revestimientos específicos para el pavimento asfáltico. Por lo que realizar una correcta intervención de esta capa y los
La rehabilitación de la calle tiene como propósito preservarlas en buenas condiciones de operación, para que los costos de operación se mantengan en niveles aceptables y no se presenten incrementos notables que afecten el tiempo y la economía de los usuarios. En la presente tesis se plantea y desarrolla la evaluación de la condición superficial,
DEFINICIÓN Pavimento compuesto de una capa de áridos envueltos y aglomerados con betún asfáltico, de espesor mínimo de 25 mm, sobre capas, I.- IDENTIFICACION DEL PROPONENTE 1.1.- Identificación de la entidad político territorial proponente del proyecto: Gobernación del Estado Apure. Mezcla asfáltica está construida por un esqueleto, REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE EDUCACIÓN SUPERIOR INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO” EXTENSIÓN MARACAY PROPUESTA DE MEJORA DE DISEŇO DE MEZCLA CONCRETO 250 kg/cm2, PROYECTO GRUPAL SEGUNDA ETAPA COSTOSY PRESUPUESTOS Muebles Ervico Ltda., Produce mesas de cedro y sillas de roble, en su planta de Bogotá, en el mes, República Bolivariana de Venezuela Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior Misión Sucre - Universidad Bolivariana de Venezuela Programa de Formación de Grado en, PAVIMENTO ASFÁLTICO 1. https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/66840/1/Chaca_LCM-Choquecahua_CYN-SD.pdf, Repositorio de la Universidad César Vallejo, Aybar Arriola, Gustavo AdolfoChaca Limache, Cristhian ManuelChoquecahua Cahuana, Yoselin Nicol2021-08-27T09:25:09Z2021-08-27T09:25:09Z2021https://hdl.handle.net/20.500.12692/66840El propósito de este trabajo fue diseñar concreto asfaltico reciclado adicionando emulsión asfáltica espumada para rehabilitación de pavimento. El plan requería la recuperación de grandes reservas de desperdicios de asfalto que se recogieron de los programas de repavimentación de las calles. Sin embargo, los ingenieros de Incoplan descubrieron que el confinamiento lateral que las Geoceldas Neoloy proporciona a los materiales granulares reduciría significativamente la deformación por fatiga del RAP. Esta filtración debilita lentamente la integridad de su superficie. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. Pontificia Universidad Católica del Perú. Encarnación Peña González; por el secretario de Obras y Servicios Públicos, Arq. 1.2K views, 34 likes, 10 loves, 7 comments, 7 shares, Facebook Watch Videos from Municipio de Guadalupe, Nuevo León: Rehabilitación de pavimento asfáltico de la Av. El objetivo general de la investigación fue “Determinar cómo influye la aplicación de capas de concreto hidráulico Whitetopping en la rehabilitación de los pavimentos asfálticos en la Calle Moquegua, distrito de Omate - 2017”, fue una investigación aplicada con un enfoque cuantitativo. Miguel Alemán, Tam.- un beneficio más que se lleva a cabo ahora en la colonia Hercilia, donde el primer munícipe, puso en marcha una obra de rehabilitación de pavimentación asfáltica de un tramo ya muy deteriorado de la calle Presa Falcón. Caminos del Inca). Se utilizó la siguiente metodología de tipo aplicada ya que se planteó una solución de los problemas en el pavimento mediante un diseño que reutilice los recursos existentes. JavaScript is disabled for your browser. … El gobierno municipal de Miguel Alemán pone en marcha otra obra de rehabilitación de pavimentación asfáltica en una de las principales avenidas de acceso a la colonia Hercilia. Revestimientos de suelos de parking. Facultad de Ingeniería y ArquitecturaIngeniero Civil08185308https://orcid.org/0000-0001-8625-39897390942074082739732016Choque Flores, LeopoldoBarrantes Mann, Luis Alfonso JuanAybar Arriola, Gustaavo Adolfohttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisORIGINALChaca_LCM-Choquecahua_CYN-SD.pdfChaca_LCM-Choquecahua_CYN-SD.pdfapplication/pdf4843090https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/66840/1/Chaca_LCM-Choquecahua_CYN-SD.pdf78303f24e24244a2f8e4bc2660163975MD51Chaca_LCM-Choquecahua_CYN.pdfChaca_LCM-Choquecahua_CYN.pdfapplication/pdf4886439https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/66840/2/Chaca_LCM-Choquecahua_CYN.pdf2b6515964ea1aa6c5c9ae7f230b5bf27MD52LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/66840/3/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD53TEXTChaca_LCM-Choquecahua_CYN-SD.pdf.txtChaca_LCM-Choquecahua_CYN-SD.pdf.txtExtracted texttext/plain110081https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/66840/4/Chaca_LCM-Choquecahua_CYN-SD.pdf.txt9b57ff2489bcaf739fe2e167928ed2bfMD54Chaca_LCM-Choquecahua_CYN.pdf.txtChaca_LCM-Choquecahua_CYN.pdf.txtExtracted texttext/plain116685https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/66840/6/Chaca_LCM-Choquecahua_CYN.pdf.txtba317cc33ca643509c32270fd8ed9e70MD56THUMBNAILChaca_LCM-Choquecahua_CYN-SD.pdf.jpgChaca_LCM-Choquecahua_CYN-SD.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg4618https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/66840/5/Chaca_LCM-Choquecahua_CYN-SD.pdf.jpgaae1b8f81cb132ba0fde2e721f9f7a66MD55Chaca_LCM-Choquecahua_CYN.pdf.jpgChaca_LCM-Choquecahua_CYN.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg4618https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/66840/7/Chaca_LCM-Choquecahua_CYN.pdf.jpgaae1b8f81cb132ba0fde2e721f9f7a66MD5720.500.12692/66840oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/668402021-11-12 09:24:19.842Repositorio de la Universidad César Vallejorepositorio@ucv.edu.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.
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